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宋清辉:中国先后十次下调汽车关税税率

2018-05-25

宋清辉:中国先后十次下调汽车关税税率

2018-05-24 08:07来源:宋清辉关税

原标题:宋清辉:中国先后十次下调汽车关税税率

著名经济学家宋清辉指出,历史上,我国已有十次下调汽车关税税率的情况,本次汽车关税下调的背后,是政府希望推动汽车产业在更加开放的条件下实现高质量发展,以及带动整个汽车行业的消费升级。从市场层面来讲,汽车关税下调,有利于降低消费者的购车成本,预计特斯拉、奔驰、福特等在内的汽车品牌,都将会在后续公布具体的价格调整措施。

7月汽车进口关税将下降 A股市场汽车板块今日全线高开

法制晚报·看法新闻(记者 王伶玲 张蕊 王荣辉 李洪鹏) 就在进口关税宣布下降前不久,高端车经销商已经悄然下调销售价格,特斯拉甚至在微信公号中表示“少量准现车同时享受调整后的价格,可尽快提车,您无需等待至7月1日”。

对此,国内自主品牌车企表示,此举将激励国产品牌的崛起和发展,倒逼产业加快转型升级。而业内专家表示,长远来看,产业链的充分竞争,必将形成整体竞争力的提升。

不少高档车4S店销售人员告诉记者,关税最早影响的车次也是在7月份了,但由于店内已经有优惠,所以价格也不会再降低太多。但对于投资者来说,今天却是个“好日子”,受降税消息影响,今天A股市场中汽车板块全线高开。

股市反应 汽车股全线高开

受关税下降利好消息影响,今天早晨,A股汽车及零部件板块个股全线高开,截至上午收盘,亚夏汽车涨停,海马汽车涨逾7%,金杯汽车涨逾4.81%,广汇汽车涨逾4%;斯太尔、西仪股份、跃岭股份、越博动力、万通智控、亚普股份、迪生力等多股涨停。

截至上午收盘,汽车行业板块指数涨幅1.47%,板块中167只股票中102只上涨。值得注意的是,广汽集团、长安汽车和长城汽车等国内汽车产销大户下跌,但整体跌幅不大。

港股方面,汽车股也全线高开,永达汽车涨逾5%,中升控股、北汽涨近3%,广汇宝信高开5.97%,正通汽车高开5.74%,中升控股高开3.34%,永达汽车高开4.08%。

同时受益的还有美股市场,周二美股汽车股集体走高,通用汽车涨1.2%,特斯拉涨1.2%,福特涨0.4%

分析人士认为,此次汽车进口关税降低,对于国内汽车进口贸易商而言,其受益比较明显。“关税税率从 25%下降到 15%,进口车完税价格下降 8%,下降幅度较大,预计进口车贸易将显著回升。”

中金公司汽车组指出,此次降关税以及此前的放开合资股比限制,将在未来3年加速汽车行业的整合,优胜劣汰提速。

著名经济学家宋清辉指出,历史上,我国已有十次下调汽车关税税率的情况,本次汽车关税下调的背后,是政府希望推动汽车产业在更加开放的条件下实现高质量发展,以及带动整个汽车行业的消费升级。从市场层面来讲,汽车关税下调,有利于降低消费者的购车成本,预计特斯拉、奔驰、福特等在内的汽车品牌,都将会在后续公布具体的价格调整措施。

终端反应 最早影响7月新车 价格不会降太多

记者了解到,在官方发布进口关税下调当日,特斯拉已调整了ModelS和ModelX在中国销售的6款车型的售价,降价幅度从4.8万至9.0万元不等,其中,特斯拉ModelXP100D的降价幅度超过9万元。

北京保时捷一家4S店的销售告诉记者,目前指导价格还未公布,但店内所售部分车辆早已开启打折活动,主推的 Macan3.0T车型已优惠五六万元,同时他还表示,调价后的新车最早也要7月份才能出售,届时即使指导价格有所降低,但是店内若取消促销活动,实际价格也便宜不了多少。

宾利4S店的销售员表示,预售车的价格可能会有调整,但在售车因店内促销活动原因,价格差距不大。其表示,4S店早在4月份就接到了降低关税的消息,为保证客户的满意度,店内在5月份就开启大范围促销活动,其中以17款4.0T欧陆为例,5月以前该款车促销价格在320万左右,5月以后降为290万,且店内近期客流量也有所增多。

“经销商不可能亏钱呀。”宝马一4S店内部人士告诉记者,降低关税必然是官方售出指导价格会降低,但是相应经销商给予的优惠力度也必然会减少,所以总体来讲,可能车辆价格并不会出现太大的变动,但是还是要以7月以后的实际情况为准。

市场现状 进口车市场份额占4.2% 一季度小幅下滑

彭博社发布的数据显示,去年中国进口汽车约占全国汽车总销量2890万辆的4.2%,前五大进口车品牌分别为宝马、奔驰、雷克萨斯、丰田和保时捷。

中国汽车流通协会发布的数据显示,20个品牌进口豪华车大约1053款车型,经销商去年销量为869800辆,占去年豪华车整体市场销量的33.3%;今年1-4月20个豪华品牌的进口车,经销商零售28.7万辆,占豪华车市场销量的32.5%。

而来自国际汽车发布的报告也显示,2018年1-3月经销商交付客户进口车21.1万辆,同比下降1.5%,相比2017年全年0.6%的增长,降低2.1个百分点。从细分市场来看,受紧凑型车型国产化影响,A0级车和A00级车销量下滑幅度较大,分别为12.3%和16.7%;D级车销量快速增长,增幅扩大至23.4%。

自主品牌 “激励国产品牌崛起”

“曾有消息说要下调,没想到这么快出来了。”对于此次下调进口关税,上汽荣威相关人士表示,“这对于自主品牌来说也是一种挑战。但现在自主品牌也在往高端化发展,完全可以与合资、进口车媲美,而且现在市场销量排名靠前的很多是自主品牌车了。”

“关税的降低,好比‘鲶鱼效应’,让更多国外品牌进入中国市场,市场竞争将更加激烈,同时也将激励国产品牌的崛起和发展,倒逼产业加快转型升级。”一汽进出口有限公司高级经理冷长春说。

中国汽车工业协会数据显示,2017年,我国共产销2901.54万辆和2887.89万辆汽车,同比增长超3%。中国连续9年成为世界第一汽车产销大国,并涌现了一批如吉利、奇瑞、比亚迪等知名自主品牌,国产汽车市场份额持续提升的同时,中国汽车也在逐步销往海外。中国汽车工业协会常务副会长董扬表示,中国汽车产业的发展,得益于中国的改革开放政策和经济全球一体化潮流,汽车行业以开放促改革,顶住压力自主创新,产业不断壮大。

“我国汽车制造业产业体系强大,但还需要更加充分竞争的洗礼。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说,长远来看,产业链的充分竞争,必将形成整体竞争力的提升。

进口豪车 竞争将更激烈

对于此次进口车关税下调,全国乘用车联席会秘书长崔东树认为,这次关税降低是符合中国汽车市场快速发展的实际情况。在目前消费升级趋势日益明显的情况下,高端化个性化车型的消费比例逐步增长,而这些大部分都是进口车,因此进口乘用车的关税应该做合理的调整。

目前来看,整车关税降至15%,对豪华大排量车的关税降低效果更为突出,降税前,四成以上车型,总税率要达到144%,此次随着关税和增值税的调整,总的税率降到121%, 其进口成本将下降12%左右。

国机汽车高级经理王存分析,从豪华车三强的阵营中看,目前入门级车型奔驰A级尚未国产,一些百万以内的车型如奥迪Q7、宝马X5等大型豪华车也未进行国产。进口关税的下调会使这类车型的售价降低,刺激消费需求,从而对同级别的车型造成竞争压力。

而在零部件关税方面,与整车关税同节奏有利于保护国内,乘用车制造企业的竞争力,总体看高关税零部件,主要是集中在大型客车和卡车等,尤其是底盘和车架等国内非主流产品,与主流市场无关,这类高关税汽车,底盘等零部件的降低,对车市基本没有影响。

中信证券预计,下调关税后,消费者最终支付的价格将降低8%—15%,进口车消费量从目前100万—120万辆的规模,向150万—200万辆的规模迈进。原标题:7月汽车进口关税将下降 A股市场汽车板块今日全线高开返回搜狐,查看更多

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